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标题: VJ-1604W SANLT2 奇怪现象！！模拟图!! [打印本页]

作者: 王敦超 时间: 2011-5-11 05:39
标题: VJ-1604W SANLT2 奇怪现象！！模拟图!!
这个问题困扰我一年//...也有专业的师傅过来整过也没整好

作者: 王敦超 时间: 2011-5-11 05:46
在武藤专区也有这个帖子但是没有人回答

作者: xxx123456 时间: 2011-5-11 08:09
字车松动，检查一下字车轴承

作者: 王敦超 时间: 2011-5-11 10:30
字车轴？是哪个麻烦说明白些本人较笨///....

作者: heshang1971912 时间: 2011-5-12 11:03
v轴

作者: npe打印耗材 时间: 2011-5-12 13:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 王敦超 时间: 2011-5-12 17:56
什么事字车轴..... 是不是左右走动的轴？？？
还是哪里？？？

实在是真不知道...

作者: 王敦超 时间: 2011-5-16 15:28
那天我将小车架卸了下来还是没整好用手试了试那8个支撑小车架的轴承几乎感觉不出来松动，（稍微有一点点的松动）不知道楼上的两位说的是不是这里希望告之！

作者: waigeje 时间: 2012-2-2 16:33
我的也是这个问题，左右相差0.5MM左右，我的QQ 459638312 电话13224073939 ，望大侠赐教，酬谢肯定有

作者: waigeje 时间: 2012-2-2 17:19
各项校准需要在工程师模式下进行，首先进入工程师菜单：打开电源开关，当所有指示灯闪灭后立即同时按住“＋”、“－”、“＞”三个键，直到打印机进入工程师模式。
第一步、Head Slant：进入“Adjustment”菜单下，选择“Adj.3:Head Slant”，其中有如下两个项目。
（1）Head Slant:Slant1：喷头在水平面内倾斜角度的调整。目的是使喷头的左右两端在X轴方向上的位置一致。如下图（仰视图）：
打印的测试图是以喷头的第一列孔1A和第七列孔4A做比较的线条，（如下图所示）以检查喷头是否和Y轴平行。
Slant1调整杆在小车的右侧，打开小车盖才能看到。上图是调整杆转动方向与喷头位置移动方向的示意图。
下图是喷头机械系统示意图。调整Slant1时，喷头将以 Head Axis 为轴微微转动。
特别要注意的是：调整杆一定要从上向下慢慢调整，不能从下向上调整。用放大镜观察时，误差小于半个点即可认为正常。如下图所示。调整的误差范围如下图所示：
（2）Head Slant:Slant2喷头在X轴方向上倾斜度（也称为Tilt）的调整。也就是要使每一列喷孔的第一个喷孔到台面的距离和第180个喷孔到台面的距离一致。形象地说：就是调节喷头的“抬头”与“低头”。这个调整在MUTOH RJ-8000系列机器上是没有的。
下图是Tilt调整的机械示意图。
对于此项调整，VJ1604和VJ1204的机械构造及调整的方法有所区别
下图是VJ1204的机械构造图：
下图是带有三个长孔的调整板在不同位置时喷头架的状态。当调整板向左移动时，将喷头的前边向下调（低头）。当调整板向右移动时，将喷头的前边向上调（抬头）。
VJ1604的机械构造及调整螺丝如下图：
图示“1”为固定件，位置不可动，图示“2”为可动件，螺丝孔是一个长孔。调整时把Slant2调整螺丝松开，前后滑动部件“2”即可调整Slant2，然后打印Slant2测试条观察，如果没有调整到对齐状态，则重复这一步操作，直到调整到最佳状态。
下图是Slant2测试图的打印结果。观察每个圆圈里四个点的排列，调整为上下点都在一条直线上。
下面三幅图是喷头在调整Slant1和Slant2(Tilt)过程中会出现的几种情况，在调整喷头时，可以参考这三幅图进行调整。调整好以后应该是中间一幅图最左边一列的状态。
第二步、Parallel：平行度调整。调整喷头表面与打印台面的平行度，使喷头的一列喷孔（1A）到打印台面的距离和第8列喷孔（4B）到打印台面的距离相等（即喷头左右两端相对于打印台面，在同一高度）。
需要用塞尺测量喷头表面到打印台面的距离。例如：分别用1.3mm和1.4mm厚度的塞尺放在打印台面上测量喷头的左侧和右侧。左右两侧1.3mm的塞尺能通过，1.4mm的塞尺不能通过，则喷头高度为1.3mm。VJ-1204喷头的理论高度为：1.2mm（Low）和2.0mm（High），但是，最重要的是，喷头与打印台面的平行，而不是必须将喷头高度与理论值校准到一致。
注意：要在打印台面左、中、右选三个点分别测量。调整部位见下图。
上面完成的是喷头的机械调整。下面是喷头的参数调整。
第三步、Uni/Bi单双向调整，分为Uni/Bi Low和Uni/Bi High（喷头低位单双向与喷头高位单双向）的调整。
（1）Adj.5:Uni/Bi Low喷头低位（此时喷头高度应为低）单双向共有8项，其中Low1—Low4为单向调整，Low5—Low8为双向调整。
№1.Low1:Uni-D 240单向墨车的移动频率为240cps时的打印调整。（一般情况下，我们重点调整墨车的移动频率为320cps时的调整项），其下其有两项：
Uni-D 240:Setup此项为调整项，其中的数值要根据第二项：Uni-D 240rint打印出来的效果来更改。
Uni-D 240rint以第一列喷孔为基准，调整各列喷孔在Y轴方向上打印的重合性。如下图所示，以第一列喷孔（1A）为基准，调整其他列喷孔参数，使其与1A对齐即可。
№2.Low2:Uni-D 320单向墨车的移动频率为320cps时的打印调整。其打印情况与更改项与№1类似。
№3.Low3:Uni-D 240B和№1.Low1:Uni-D 240唯一的区别就是前者使用了Banner打印效果，而后者没有。
№4.Low4:Uni-D 320B和№2.Low2:Uni-D 320唯一的区别就是前者使用了Banner打印效果，而后者没有。
№5.Low5:Bi-D 240双向墨车的移动频率为240cps时的打印调整。其下其有两项：
Bi-D 240:Setup此项为调整项，其中的数值要根据第二项：Bi-D 240rint打印出来的效果来更改。
Bi-D 240rint1打印第三列喷孔2A，在不同调整值下的自身对齐情况。
Bi-D 240rint2以2A为基准，调整各列喷孔在X轴方向（PF走纸方向）上打印的重合性。如下图所示，以第三列喷孔（2A）为基准，调整其他列喷孔参数，使其与2A对齐即可。
需1204图片。/
№6.Low6:Bi-D 320双向墨车的移动频率为320cps时的打印调整。其打印情况与更改项与№5类似。
№7.Low7:Bi-D 240B和№5.Low5:Bi-D 240唯一的区别就是前者使用了Banner打印效果，而后者没有。
№8.Low8:Bi-D 320B和№6.Low6:Bi-D 320唯一的区别就是前者使用了Banner打印效果，而后者没有。
（2）Adj.6:Uni/Bi High喷头高位（此时喷头高度应为高）单双向共有8项，其中High1—High4为单向调整，High5—High8为双向调整。其调整项与调整方法请参照（1）Adj.5:Uni/Bi Low。
完成以上各项调整后，VJ-1204喷头的调整就完成了。接下来还要调整步进值以后才能打出完美的图像。

作者: waigeje 时间: 2012-2-2 17:19
我也是跟你一样，但你要调第7和第8项，才管用，前面的那几项不行，我的刚刚调好，我跟你一样，只是我买的是二手机，销售商那边只提供3个月的保修，现在一打电话要就要钱，不然什么都不说就挂电话，唉，失败。还有，就是我研究出了1604的CAD打印驱动，跟桌面打印机驱动一样，可以直接打CAD PS CDR EPS等格式，就跟打印机一样，可以先PASS速度，最快支持1PASS，打CAD图挺好用的，有需要的就联系 QQ：459638312 电话：13224073939。谢谢

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