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户外广告牌的维护与加固

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发表于 2005-5-12 22:21:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<>          户外广告牌作为一种传统的广告载体,一直以来,以其经济价廉、设置方便、效果显著等优点,受到广告主的广泛喜爱。为强化其向公众传递信息的功能,户外广告牌多设置在高大建筑物的顶部,繁华商业街区,主要交通干线、通道的两侧,以及临街店铺的墙体上。这些位置大多处于或邻近人口稠密的区域,因此,在设置户外广告牌时,对其安全性也提出了更高的要求。 </P>
<>  由于户外广告牌受各地气候及天气状况等环境因素的影响较大,存在着诸多的安全隐患。         
</P>
<>  目前,对户外广告牌地基加固的方法主要有以下几种: </P>
<>  (1)基础扩大法:通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套,增加广告牌底部基础的面积,改变因广告牌基础底面积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。 </P>
<>  (2)坑式托换法:直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。 </P>
<P>  (3)桩式托换法:采用在广告牌基础的下部或两侧设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。 </P>
<P>  (4)灌浆托换法:将化学浆液均匀地注入地基中,通过这些浆液把原来松散的土质或裂缝胶结固化,以达到提高地基承载力,防水抗渗的作用。 </P>
<P>  纠偏就是采用人为的手段使已倾斜的地基进行反向倾斜的操作,以达到矫正户外广告牌倾斜的目的。常用的户外广告牌地基纠偏的方法有以下几种: </P>
<P>  (1)迫降纠偏法:在户外广告牌基础沉降多的一侧面采取阻止下沉的措施,而在另一侧采取迫降措施。迫降方法包括:加载钢锭或石块、修建悬臂梁、掏土迫降、注水纠偏等。 </P>
<P>  (2)顶升纠偏法:在倾斜广告牌基础沉降大的部位,通过调整广告牌各部分的顶升量,使其沿某一点或某一直线作整体平面转动,以达到恢复原位的目的。 </P>
<P>  钢性架构的维护与加固 </P>
<P>  由于钢材的强度高于常见的其他工程材料,因此户外广告牌的主体支撑架构通常都以钢性材料为主。而钢性材料在露天环境中,受气温、湿度、有害物质等因素的影响,极易被氧化而引起锈蚀,严重的锈蚀可使钢性构件抗荷载的能力大大降低;钢性材料具有良好的韧性,但在长期负载或低温状态下,钢性材料也易产生脆化和断裂;加之在户外广告牌的设计构筑过程中,在局部甚至整体稳定性上有缺陷;或在使用、维修、改装过程中因螺栓松动、超载、外力冲击等导致整体失衡;另外,使用劣质钢材构筑户外广告牌的主体结构;不考虑其负载能力,随意在广告牌上焊接其它钢板件等都会造成严重的后果。 </P>
<P>  钢性架构的日常维护应注意以下几点: </P>
<P>  严格选材。要选择钢材时,要对钢结构所用钢材的化学成份、机械性能进行测试,并对钢材的外观进行检查,弃置有裂纹、锈斑和疤痕等缺陷的材料。 </P>
<P>  谨慎施工。在广告牌的构建过程中,应避免对所使用钢材的外表进行损伤,对关键的受力部位,禁止打孔和焊接。 </P>
<P>  定期检测。在广告牌投入使用之后,应定期对其安全性进行检查,及时发现并更换受损、老化的构件。若主构件出现较严重的老化或损伤,应考虑采取加固措施。 </P>
<P>  注意防腐。最常用的钢材防腐措施有:在钢材表面涂刷油漆,或在构件表面喷镀金属保护层;不同金属接触也会造成腐蚀,若构建中使用了不同金属材料,应对其接触面进行绝缘处理;另外在设计时,还应注意材料的放置,避免钢材凹槽朝上造成积水而引起材质锈蚀。 </P>
<P>  当户外广告牌钢结构物存在设计缺陷或受外力损伤,影响其牢固性时,应及时对其进行加固。钢结构的加固方法很多,总结起来主要有以下几种: </P>
<P>  加大受力截面。这种方法广泛用于广告牌支撑物、节点钢板的加固,可提高构件的承载力,但也会增加广告牌自身的重量和造价,在使用上有局限性。 </P>
<P>  外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承载力,增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配,因此实施时应做详细的力学计算。 </P>
<P>  增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度,降低钢性结构内部的受力负荷,减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。 </P>
<P>  增补支点。采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法,可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。 </P>
<P>  灌浆法修补裂缝。使用压送设备将化学浆液灌入结构裂缝进行修补。灌入的化学浆液能修复混凝土裂缝,防锈补强,提高构件的整体耐久性。通常使用在广告牌地基与联接钢板之间的加固中。 </P>
<P>  粘结剂加固法。这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便,施工周期短,占用空间小,几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇广告牌支座的承载加固。
</P>
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