高性价家用车？B90高端大气上档次

还有我们疼葱

高性价比家用车 近期B90越来越受消费者的青睐主要由于他超高的性价比和优越的性能加上设计高端大气，外形靓丽，很多消费者都叫他性价比之王！~

5 f+ h% @& f1 P0 n高性价比家用车，高性价比这的车如今市场上已经是不常见了，奔腾B90这种基于B级车平台开发A级车的做法在全球来看都是非常少见的，也正因为如此，在市场上很难找到与之特别登对的车。高级别平台开发低级别车型其实并没有太多不好的地方，主要的问题在于成本，但这个问题不需要消费者负责，只要车子的价格够低，有高级别平台当然会是好事。高性价比家用车， 奔腾B90官方给出的价格是9.88万元-12.58万元，起步配置又很豪华，与主流A级车相比价格算是低的，因此它具备与主流A级车竞争的实力。那么竞争下来，它到底处于什么位置呢？如果按照“自主”、“A级”这个标准看，目前国内市场上的自主A级车应该算是高性价比家用车， 奔腾B90的典型对手，这其中包括比亚迪F3、海马海福星、奇瑞A5、吉利远景等等。这些车型目前主流的价格在6-7万元区间，似乎如此看来，高性价比家用车， 奔腾B90的价格优势并不明显，实则不然，高性价比家用车， 奔腾B90并不是与它们竞争的。奔腾虽是自主品牌车型，但与前面所说的这些车型还是有所区别的。除了一汽轿车的背景以外，还与其具有马自达合资和技术背景有关。高性价比家用车， 奔腾B90的平台并非像F3这些车型那样“山寨”而来，而是由马自达官方提供，一汽是要给马自达付钱的。因此从平台技术看，奔腾车具备与合资车相似或一样的底子。奔腾B90就是基于这个特点，以主流价格13-15万元区间，仍可以获得7000台左右的月销量。奔腾B90的价格就要显著高于F6、

7 l* M+ B/ X6 b0 h* B+ Q+ w东方之子等车型，但销量却比对手好很多，已说明其中的奥妙和差异。高性价比家用车， 奔腾B90的平台来自B90，而对手们的平台并非来自自身的B级车，这进一步拉开了高性价比家用车， 奔腾B90与这些对手之间的差距，因此高性价比家用车， 奔腾B90与这些车型之间有着2-3万元的价差完全合理，它们之间也没有太多的竞争关系。在高性价比家用车， 奔腾B90之前，国内其实也有一款以B级车平台打造A级车定位的车型，即华晨骏捷。骏捷的平台与尊驰完全相同，轴距等底盘数据也无变化，但通过缩减车长和配备1.6L和1.8L发动机，将价格拉低到A级车区间，并获得巨大成功。这种做法与高性价比家用车， 奔腾B90如出一辙，因此它的成功也可以作为高性价比家用车， 奔腾B90的参照。与骏捷相比，高性价比家用车， 奔腾B90的弱势仅在于空间和尺寸，但这并不会成为制约其竞争力的关键，这一点看看奔腾B90与尊驰之间的竞争状况就知道了。高性价比家用车， 奔腾B90在平台上比骏捷占有很大的优势，因为骏捷的平台技术并没有像奔腾这样的外方合作伙伴。基于此，高性价比家用车， 奔腾B90的竞争对手不仅不会仅仅锁定为骏捷，相反一汽轿车很可能并没有把骏捷放在眼里，而是考虑更大的合资A级车市场这个市场的车型有很多，最典型的当然是目前卖得最火爆悦动。因此我们在这个环节的分析将主要以悦动作为参照物。总体来说，高性价比家用车， 奔腾B90与合资A级车比，价格处于“底层”，配置则几乎全面超越对手，加上它的B级车平台和较大的尺寸，它的性价比优势还是非常突出的，应该说它会比奔腾B90更有竞争力。高性价比家用车， 奔腾B90就像是一款在动力方面没有那么强劲，空间上略有缩小，用料上有轻微节省的“变脸B90”，它在很多地方都与B90相似，特别是在舒适性方面，而它的价格却比配置相当的B90要便宜三四万元，再加上它可以获得购置税优惠，因此总体来说要比B90显得值。特别是对于那些不在乎动力的消费者（这样的人比例非常高），高性价比家用车， 奔腾B90更显得有些“超值”。这也是为何它与诸多竞争对手相比优势明显的主要原因。
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总的来说奔腾此次推出B90还是明智的，总体竞争力不错。唯一遗憾的是对于那些不在乎配置的消费者而言，目前最低就是豪华型起步多少有点“捆绑销售”的嫌疑。如果高性价比家用车， 奔腾B90未来能推出配置略低的舒适型，将价格拉低到8万元区间，那它的竞争力将进一步凸显