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4.EPSONR210,230平时要加润滑油:
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因为打印机在使用过程中,控制打印头移动的导轨上的润滑油与空气中的灰尘形成油垢,
' }9 t' |9 d7 I7 `/ }4 k8 V 长期积攒起来就会使打印头在移动时阻力越来越大,当阻力大到一程度时就会引起打印头撞车。6 ^4 x: y; Z' m: T( p
由于这种原因引起打印头撞车的故障很好排除,你可以先用脱指棉将导轨上的油垢擦净,
1 Z& L& B2 X2 u' A( ^. t5 R 再用脱脂棉蘸上少许高纯度的硅胶油后再擦拭导轨,直到看不见黑色的油垢为止。9 G1 A8 p; T0 `+ H
一般在打印头撞车之前打印机工作时的噪音会明显增大,为了防止打印头撞车,$ x# J$ U# q2 r# Z
可以用这种方法每隔2-3个月清洗一次打印头导轨。 5.关于EPSON R210,230的墨水问题:' P1 H! o. f5 U& l
$ O; n0 d5 c8 C) c 因现在市场上有很多墨水质量一般,放在旧机器上还勉强过的去,
9 ^+ v: F% Y3 x8 |* Q 但用在210,230等最新的打印机上就力不从心,不是打印一段时间打印照片有横纹,就是打印的颜色有偏色的现象,如果是用家,的确头痛,所以210,230用专用墨水是好选择,好墨水打出好心情.
2 P k* r }* }" N7 t6.用EPSON R210,230打印卷纸的方法:' o- W/ A% \: v& r" a% j4 K2 f7 S
* M" c- E6 _8 E6 ~* i! {+ Z' ` R210没有打印卷纸的功能,无法实现打印后纸张不退出.但是可以使用打印卷纸的纸张长度设定功能,
' b6 K9 e+ D" r9 P* E5 l9 Q/ W8 { 比如打印3米长的纸张,这个时候需要安装900的驱动并将端口调来和EPSONR210一样即可. 3 i9 C+ N; E6 u; o) m1 S2 I
+ ]7 q; l& `& Z6 f$ \& Z, {) i; {, ?/ b 最长的对联打印方法S中设置好并保存,(文字中间间隔也可以设置),在ACD中打印,使用EP900驱动,选卷纸 !
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# l" g# E. D9 G# n+ P, P R210,230打印铜版纸的方法:$ W. j7 p; f1 u: u2 F
简单地说就是:颜料墨水+纸张设置为CD光盘盘面+省墨王软件的配合.! F6 A `5 v9 o6 }$ o
7.关于EPSONR210,230进纸的问题:
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把R210,230的橡皮轮上的粉清洁得干干净净,R210的搓纸轮马上回复青春.其中一个方法就是用棉花+工业酒精,清洁搓纸轮效果不错!6 F# W# |* V8 R9 r/ H
(按住进纸灯键,然后用棉花+工业酒精,注意工业酒精不能太多,一点就够了。清洁搓纸轮)
8 P+ q& ~, i9 ?! O; [$ @! e5 b 改进弹簧的方法:
: B: P# E5 o) ]6 x 进纸板的那个弹簧缩短些 进纸板上的那个小方块上沾上几层厚纸就那小块 沾两层名片纸 清洁搓 P/ N1 A) p& R
纸轮 目的就是加大纸与搓纸轮的摩擦系数
, d. N8 @8 W+ w# I* S3 O 改进橡皮轮的方法:剪一段(大约10CM,反正大小是橡皮轮的一圈周长)的医用布胶布用个小螺丝刀将这断胶布塞到橡皮轮下面去,就凭这一件事,就能使210恢复790、900之类的进纸水平。其余的什么拉弹簧(其实这个弹簧是起阻力作用,拉力太大会将纸边磨破)都是次要的。
/ i) M& Y/ d$ @ 然后另一件第二重要的事,就是进纸挡板下的那个抵压弹簧(很粗大的那个,那就那么几圈,将进纸器取开就会松出来)的那个,好了,剪一块边长3CM的正方形泡沫胶,粘在弹簧的位置(等于将弹簧压力抵大些)。
! ~- m: \: B+ F6 e换加强搓纸轮要注意的地方:
- J" }7 e, w5 _$ h/ U0 V4 T' I. y: J! f注意点一,拆机子时要看仔细,那儿来就那儿去,进纸器一定要装到位 ;
1 A7 i& e: Z4 D7 t' u9 k2 T注意点二,搓纸橡胶圈装完后要理顺,纹理水平排列,固定的弹簧一定要靠到右边;
8 ? f6 H! @1 {' y注意点三,大弹簧要换,如果没有,用原装上的拉长也可(自由长度6CM) ;
0 O7 I7 I, u3 W: I. n. s/ m8 }注意点四,分离轮如不是磨损太多,可不换,用水擦干净即可,分离散轮上的小弹簧不要拉得太紧,;
0 W, Y) }9 z+ p3 E- F# s' g注意点五,在有些关键部位上上点塑料油,如抬纸板,这是我以前一直忽略的 ;2 |% O' }% W- G6 `, h/ k
注意点六,用了一段时间后,要清洁搓纸胶圈,用湿布横向擦,罩纸的部件拿掉他,这样就可以尽可能多清洁搓纸胶圈. |
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